اگر بیلٹ کنویئر پھسل جائے اور پیداوار کو متاثر کرے تو مجھے کیا کرنا چاہیے؟ 9 اہم وجوہات اور علاج کے اقدامات

جب بیلٹ عام طور پر چل رہا ہو، تو اس کی رفتار ڈرائیونگ ڈرم کی سطح کی لکیری رفتار کے برابر ہونی چاہیے، اور بیلٹ کی رفتار ڈرائیونگ ڈرم کی سطح کی لکیری رفتار کے 95% سے کم نہیں ہونی چاہیے۔ . تاہم، اصل آپریشن میں، مختلف وجوہات کی بنا پر، بیلٹ اور ڈرائیونگ ڈرم کی گردش کی رفتار ہم آہنگ نہیں ہوتی ہے، یا ڈرائیونگ ڈرم گھومتا ہے لیکن بیلٹ نہیں گھومتا ہے۔ اس رجحان کو پھسلنا کہا جاتا ہے۔

 

بیلٹ پھسلنے کے بعد، یہ مواد کو واپس بہنے اور بکھرنے کا سبب بنے گا۔ سنگین صورتوں میں، یہ بیلٹ کے پہننے میں اضافہ، موٹر برن آؤٹ یا یہاں تک کہ بیلٹ ٹوٹنے اور دیگر غیر معمولی حالات کا سبب بن سکتا ہے، جو بیلٹ کنویئر کے محفوظ اور مستحکم آپریشن کو متاثر کرے گا۔

 

بیلٹ کنویئر کے پھسلنے کی 9 بڑی وجوہات اور ان کے علاج کے اقدامات درج ذیل ہیں۔

 

 

1. ناکافی بیلٹ ٹینشن

 

اگر بیلٹ میں کافی تناؤ نہیں ہے، تو ڈرائیونگ پللی اور بیلٹ کے درمیان کافی رگڑ والی ڈرائیونگ فورس نہیں ہوگی، اور بیلٹ اور بوجھ ہلنے کے قابل نہیں ہوگا۔

 

بیلٹ کنویئر کے ٹینشننگ ڈیوائس میں عام طور پر کئی ڈھانچے شامل ہوتے ہیں جیسے کہ اسکرو ٹینشننگ، ہائیڈرولک ٹینشننگ، ویٹ ٹینشننگ اور کار ٹینشن۔ اسکرو یا ہائیڈرولک ٹینشننگ ڈیوائس کی ناکافی اسٹروک یا غلط ایڈجسٹمنٹ، ہیوی ہتھوڑا ٹینشننگ اور کارٹ ٹائپ ٹینشننگ ڈیوائس کے کاؤنٹر ویٹ کا ناکافی وزن، اور میکانزم جیمنگ بیلٹ کنویئر کی ناکافی تناؤ اور پھسلن کا سبب بنے گی۔

 

حل:

 

1) سرپل یا ہائیڈرولک ٹینشننگ سٹرکچر والا بیلٹ کنویئر ٹینشننگ اسٹروک کو ایڈجسٹ کرکے ٹینشن فورس کو بڑھا سکتا ہے، لیکن بعض اوقات ٹینشننگ اسٹروک کافی نہیں ہوتا ہے، اور بیلٹ مستقل خرابی ظاہر کرتا ہے۔ vulcanization.

 

2) بھاری ہتھوڑے کے تناؤ والے بیلٹ کنویرز اور کارٹ کی قسم کے تناؤ کے ڈھانچے کو کاؤنٹر ویٹ کے وزن میں اضافہ کرکے یا میکانزم جیمنگ کو ختم کرکے ہینڈل کیا جاسکتا ہے۔ یہ غور کرنا چاہئے کہ جب تناؤ کے آلے کی ترتیب میں اضافہ ہوتا ہے، تو اسے بغیر پھسلنے کے بیلٹ میں شامل کرنا کافی ہے۔ یہ بہت زیادہ شامل کرنے کے لئے مشورہ نہیں دیا جاتا ہے، تاکہ بیلٹ کو غیر ضروری ضرورت سے زیادہ کشیدگی کو برداشت نہ کریں اور سروس کی زندگی کو کم کریں.

 

2. ڈرائیو رولر کی ربڑ لگنگ شدید طور پر پہنی ہوئی ہے

 

بیلٹ کنویئر کی ڈرائیونگ پللی کو عام طور پر ربڑ کی کوٹنگ یا کاسٹ ربڑ سے ٹریٹ کیا جاتا ہے، اور ہیرنگ بون یا ڈائمنڈ گرووز کو ربڑ کی سطح میں شامل کیا جاتا ہے تاکہ رگڑ کے گتانک کو بہتر بنایا جا سکے اور رگڑ کی قوت میں اضافہ ہو۔ بیلٹ کنویئر کے لمبے عرصے تک چلنے کے بعد، ڈرائیونگ پللی کی ربڑ کی سطح اور اس کی نالی کو شدید طور پر پہنا جائے گا، جس کے نتیجے میں ڈرائیونگ پللی کی سطح کی رگڑ کی گتانک اور رگڑ کی قوت میں کمی واقع ہوگی، جس سے بیلٹ پھسل جائے گا۔

 

حل:

 

جب ایسا ہوتا ہے، تو پللی کو دوبارہ لگائیں یا تبدیل کریں۔ روزانہ کے معائنے کے دوران، ڈرائیو پللی لیگنگ کے معائنے پر توجہ دی جانی چاہیے، ایسا نہ ہو کہ یہ ضرورت سے زیادہ ٹوٹ پھوٹ کے بعد وقت پر نہ مل سکے، جس سے بیلٹ پھسل جائے اور عام کام متاثر ہو۔ .

 

 

3. بیلٹ کی غیر کام کرنے والی سطح پر پانی، تیل، برف اور ٹھنڈ ہے

 

قدرتی ماحول میں ہونے والی تبدیلیوں کی وجہ سے، سائٹ پر گراؤنڈ واشنگ، آلات کی دیکھ بھال وغیرہ، پانی، تیل، برف، ٹھنڈ اور دیگر منسلکات ایک خاص چکنا اثر کے ساتھ بیلٹ کی غیر کام کرنے والی سطح پر قائم رہتے ہیں، اور بیلٹ کنویئر آپریشن کے دوران ڈرائیونگ ڈرم کی سطح پر جمع ہوجائے گا۔ رولر اور بیلٹ کے درمیان رگڑ نمایاں طور پر کم ہونے کی وجہ سے، پھسلن کا سبب بنتا ہے۔

 

حل:

 

جب ایسا ہوتا ہے، تو سب سے پہلے اٹیچمنٹ کے ماخذ کا تعین کریں اور منبع کو کاٹ دیں۔ اگر منبع کو کاٹنا واقعی ناممکن ہے، تو آپ رولر پر کچھ روزن پاؤڈر چھڑک سکتے ہیں، لیکن محتاط رہیں کہ اسے ہاتھ سے نہ ڈالیں، اور ذاتی حادثات سے بچنے کے لیے اسے بلوئر کے سامان سے اڑا دیں۔

 

4. بیلٹ کنویئر اوورلوڈ ہے

 

غلط آپریشن یا بھاری بوجھ کے بند ہونے کی وجہ سے، بیلٹ کنویئر آپریشن کے دوران ضرورت سے زیادہ بوجھ اٹھاتا ہے، یا بیلٹ کنویئر کو لوڈ کے ساتھ شروع کیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں اوورلوڈ آپریشن اور بیلٹ پھسل جاتا ہے۔

 

حل:

 

1) آپریشن کے دوران، مواد کی مقدار کو کنٹرول کرنے اور اوورلوڈ آپریشن سے بچنے کے لیے بیلٹ کنویئر کے کرنٹ اور الیکٹرانک بیلٹ اسکیل کی نگرانی کی جانی چاہیے۔

 

2) ہیوی ڈیوٹی شٹ ڈاؤن سے بچنے کی کوشش کریں، تاکہ بیلٹ کنویئر بھاری بوجھ کے ساتھ شروع ہونے پر ریٹیڈ بوجھ سے زیادہ نہ ہو۔ دیگر خرابیوں اور بھاری بوجھ کی وجہ سے بیلٹ کنویئر کے بند ہونے کے بعد، دستی صفائی کے ذریعے شروع ہونے والے بوجھ کو کم کیا جا سکتا ہے۔

 

 

5. ہیڈ ڈراپ پائپ بلاک ہے

 

اگر بیلٹ کنویئر کے ڈسچارج پائپ میں رکاوٹ کا بروقت پتہ نہیں چلا تو سر اور غیر کام کرنے والی سطح پر مواد کی ایک بڑی مقدار جمع ہو جائے گی، جو بیلٹ کو کچل دے گی اور پھسل جائے گی۔

 

حل:

 

ایسا ہونے سے روکنے کے لیے، ڈیوٹی پر مامور عملے کو بیلٹ کنویئر {8246952 کے آپریشن کے دوران بیلٹ پر مواد کی تبدیلیوں پر توجہ دینی چاہیے۔ } رکاوٹ کی موجودگی، چاہے اس سے بچا نہیں جا سکتا، رکاوٹ کی مقدار کو کنٹرول کرنے کی کوشش کرنی چاہیے۔

 

6. کنویئر بیلٹ کا کچھ حصہ کھرچ گیا ہے

 

جب کنویئر بیلٹ کا کوئی خاص حصہ مضبوطی سے رکاوٹ بنتا ہے، تو اس سے بیلٹ کنویئر پھسل جائے گا۔ اس قسم کی صورتحال عام طور پر بیلٹ کنویئر کے سر، دم اور ٹینشننگ ڈیوائس پر ہوتی ہے، مثال کے طور پر، بیلٹ کنویئر کے سر اور دم کے فیڈنگ پائپ میں غیر ملکی اشیاء پھنس جاتی ہیں، اور دم پر ری ڈائریکشن رولر نہیں مڑتا، وغیرہ۔

 

حل:

 

آپریشن کے دوران بیلٹ کنویئر کے کرنٹ کی نگرانی کو مضبوط کیا جانا چاہیے۔ جب کرنٹ غیر معمولی طور پر تبدیل ہو جائے تو اسے معائنے کے لیے فوری طور پر روک دیا جانا چاہیے، اور اس کی وجہ معلوم کی جا سکتی ہے اور اسے دوبارہ شروع کرنے سے پہلے اس رکاوٹ کو ختم کیا جا سکتا ہے۔

 

7. پھسلنے کی رفتار ماپنے والے آلے میں ناکامی

 

بیلٹ کنویئر پر عام طور پر پھسلنے والی رفتار کی پیمائش کرنے والا آلہ نصب ہوتا ہے۔ جب پھسلنا ہوتا ہے، تو یہ فالٹ سگنل بھیجے گا اور بیلٹ کنویئر کو چلنے سے روک دے گا۔ پھسلنے والی رفتار کی پیمائش کرنے والا آلہ بنیادی طور پر رفتار کی پیمائش کرنے والے پہیے اور ایک کنٹرول باکس پر مشتمل ہوتا ہے۔ رفتار کی پیمائش کرنے والا وہیل براہ راست بیلٹ سے رابطہ کرتا ہے اور بیلٹ کے ذریعے گھومنے کے لیے چلایا جاتا ہے۔ جب رفتار ماپنے والے پہیے پر چپچپا مواد ہو یا بیلٹ کے ساتھ ناقص رابطہ ہو تو، ڈیوائس غلطی سے بیلٹ کنویئر کو روکنے کے لیے پھسلنے کا سگنل بھیجے گی۔ اصل آپریشن میں، یہ صورت حال زیادہ بار بار ہوتی ہے، اور کنٹرول باکس میں برقی سرکٹ کی خرابی کبھی کبھار غلطی سے ایک پرچی سگنل بھیجے گی۔

 

حل:

 

جب بیلٹ کنویئر پھسلنے کی وجہ سے بند ہو جائے، تو اسے پہلے سائٹ پر چیک کیا جانا چاہیے کہ آیا بیلٹ کنویئر واقعی پھسل گیا ہے۔ اگر رفتار ماپنے والے آلے کی وجہ سے غلطی سے سکڈ سگنل بھیجا جاتا ہے، تو اسے چیک کیا جانا چاہیے اور اس سے نمٹا جانا چاہیے۔ علاج کا عمومی طریقہ یہ ہے کہ رفتار ماپنے والے پہیے پر موجود چپچپا مواد کو ہٹایا جائے، رفتار کی پیمائش کرنے والے پہیے کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کیا جائے اور برقی سرکٹ کا ازالہ کیا جائے۔

 

8. شروع کرتے وقت بریک نہیں کھولی جا سکتی

 

جب بیلٹ کنویئر شروع ہوتا ہے، تو بعض اوقات یہ پھسل کر رک جاتا ہے کیونکہ بریک نہیں کھولی جا سکتی۔ وجہ یہ ہے کہ بیلٹ کنویئر کا ڈرائیونگ ڈیوائس بریک کی وجہ سے نہیں گھوم سکتا۔ اور اس کا ڈرائیونگ ڈیوائس کام نہیں کرتا۔

 

9. ڈرائیو وہیل اور بیلٹ کے درمیان لپیٹنے کا زاویہ یا رگڑ کا گتانک بہت چھوٹا ہے، عام طور پر ڈرائیو وہیل اور بیلٹ کے درمیان لپیٹنے کا زاویہ 120° سے کم نہیں ہونا چاہیے، اگر یہ بہت چھوٹا ہے تو یہ آسانی سے ہو جائے گا۔ بیلٹ کنویئر کو پھسلنے کا سبب بنتا ہے۔

 

حل: اگر ڈرائیونگ وہیل اور بیلٹ کے درمیان لپیٹنے کا زاویہ کم ہے، اور تناؤ والے پہیے کی پوزیشن کی ایڈجسٹمنٹ اب بھی مؤثر طریقے سے نہیں بڑھ سکتی ہے، تو ڈیزائن میں ترمیم کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ لہذا، بیلٹ کنویئر کے ڈیزائن کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے ابتدائی ڈیزائن میں ان عوامل پر غور کیا جانا چاہیے۔ اگر مسئلہ اسمبلی اور ڈیبگنگ کے دوران دریافت ہوتا ہے، تو یہ ڈیزائن میں ترمیم کرنا بہت غیر فعال ہوگا۔

 

اس کے علاوہ، اگر ڈرائیونگ وہیل اور بیلٹ کے درمیان رگڑ کا گتانک بہت چھوٹا ہے، تو یہ بھی بیلٹ کے پھسلنے کا سبب بنے گا۔

 

حل: احتیاط سے دیکھیں کہ کنویئر ڈرائیونگ وہیل کی سطح بہت ہموار ہے یا نہیں، بصورت دیگر جانچ کرنے سے پہلے گرے ہوئے ڈھانچے کا استعمال کریں یا ربڑ کی تہہ لگائیں۔

 

 

بیلٹ کنویئر کا پھسلنا محفوظ پیداوار اور آپریشن کے لیے بڑے پوشیدہ خطرات لاتا ہے۔ لہذا، تمام پہلوؤں میں انتظامی نظام کو مضبوط بنانے، بحالی کی سطح کو بہتر بنانے، سامان کے قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بنانے، اور پیداوار کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے ضروری ہے. غلطی ہونے کے بعد، اوپر کا طریقہ درست طریقے سے فیصلہ کرنے اور اس سے نمٹنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، تاکہ بیلٹ کنویئر سسٹم کے محفوظ اور مستحکم آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔